しました。
まずは良い仕上げになった写真でも見て
クーラーも良いけど、この度ミッションOHしたので基本機関関係部品は皆OHしたので、私の癖で統一されました。
此処までOHした車はそうそうあるまい。
実は驚く様な話が飛び込みました。
ギャギャギャ～～！
これはスンゲ～～！
実は山形5ナンバー付は他に1台それも左ハンドル車輛で有るのです。以前山形の旧車は表に出ないオーナーが凄い物を持っていると書きましたが、これがいい例です。山形5付きのSRは県内に2台あります！
但しミッションがイマイチの状態らしいです。現存車輛でも中々ミッションの状態が良い物が無いそうです。
荒く扱われるのでミッションがガタガタなんでしょう。
でもこれは凄い！
但しこの車ミッションがイマイチらしいです。
私の車は素人がパニックになって運転した車ですがそんなにガタガタは感じませんでした。
アタッ○Ⅹ1も少しずつ馴染んできてこれから本領発揮でしょう、どう化けるか楽しみです。
今現在固かったシフトが添加後スムーズになりました。
今回手に入れたのがアッパーアームシャフト。手に入れた理由は・・・
20年ほど前ロアーアームを手に入れて10年程前にはシャフト付きのアッパーアームを手に入れたのでロアーシャフトを探していました。
こちらはアッパーです。今ストックしている物は品番からアッパー、ロアー共に左のみです。
これにより側溝に脱輪した時心配が少なくなります。