数日前に終了したヤフオクに「Rブレーキドラム」と云う事でドラムの他シュー、バネ等も揃えて出品され、不思議だったのがフィンが付いて居る事でした。
RS41の64年式（5月製造）から外したそうですが、当然ながら純正設定ではリヤドラムにフィンが付く筈が有りません。思い起こしてもリヤのフィン付きは鋳鉄ではないがクラウン8のアルミと全然違う車種ではS40系グロリア、ホンダS5.6シリーズ以外出てこなく単に出品者が誤って出したと考えて居ました。
私なりに考えて居る事はあのドナー車は昭和51年で車検切れ（廃車）となっており、1年車検に移行するので廃車にしたが自然な流れです。ボデーは黒で純正トランククーラー付、黒のトランクは法人オーナーが多いけど誰かの涙目みたいに変なオーナーが居て、訳も判らず黒を選ぶ事もありますが・・・・
もしかすると変な涙目オーナーみたいな方が持ち主で（笑）冷却能率UPのつもりで中古を解体屋や整備工場から購入した？リヤがあれだけ痛むのだから、タクシー廃車から外したが正しいと思います。
私は既に何度か書いた通り小学1年生の時解体屋でコロナRT100タクシーを見てフィン付きドラムが好きになりました。レストア当時中古のそれが見付かり、喜び勇んでオリジナルは捨ててしまいましたが、この2～3年で新品が1台分手に入り社外ですがストックとしました。
ブログで確認しましたがストック品は数字や文字らしい物は一切なく社外品は刻印なしと見て良いでしょう。
尚中古品は刻印があるので、ヤフオクに出た物は純正品ではないでしょうか？
やはりリヤから外した事が間違いないならば、状態から判断し整備工場や解体屋で手に入れたタクシー上がりの中古であろうと考えて居ます。
でも当時RS40用に入れ替えるRS41オーナーは少数ですが居ました。フロントに入れるが多いですが、リヤは聞いた事ありません。本当にリヤならどういう改造をしたのだろうか？
尚我が家は拘りがないのでツルリンのオリジナルで、私が本気で好きなので今の姿です。
コロナのタクシーを発見したので。
私が好きになったコロナは白にピンクの市松模様の車両と暗い青の車輛があり前車に惹かれて居ました。
これぞプリンアラモードだな！と（笑）
RS30用とありますが同じ13インチなのでRS40も共通。
RS41や46系にはこれの設定はなし。
私も1度何らかの理由でドラムが線傷だらけになりましたが、ローターで削って今も使って居ます。
お気に入りなら修正して思い切り使ったら良いでしょう。