ついあちこちに行きたくなります。
然し今は農作業と育児があるので、以前の様には仙台に行ったりはもうできません。
この田圃から僅か40キロで仙台駅なんですけどねぇ～・・・んだごんたら・・・
地元の高原に行きました。
標高634Mにある松との事で「ムサシの松」と呼ばれ親しまれています。
高原走行時の注意点。
フツーの車ならエンジンブレーキを掛けるだけですがこのクラウンはオーバードライブと云う厄介な物があり、エンジンブレーキが効きません。ボタンを引いて、更にこの時代の車ですからクーラーはOFF。
クラウンデラックス（スーパーデラックスも含め）はオーバードライブが作動しなくともON(ボタンが押しこんだ状態）の位置だとエンジンブレーキは効かない事が多いです。完全に死んだレストア前の私の車の状態でもない限り気を付けるポイント。
買って間もない方チェックしてください。
数年前から動いていない草ヒロではありません。
時折畑近くの整備工場に現れるタイタンダンプ。ナンバーは昭和63年登録です。スノータイヤがバイアスの結構な年代物なので気にしていました。
年々ポンコツになって居る感じがしますが、まさかこんな過酷な環境下にあったとは思いませんでした。