2代目スタウトは結構長く製造されましたが、このRK45型は僅か2年ほどでした。大半は昭和42年に5RエンジンにモデルチェンジしたRK101、次が37年9月のRK100でRK45は一説には残存車が5台程度と云う情報が有ります。RK100の頃より乗用車らしい乗り心地で2RエンジンのRK43も併売されますがハイラック登場で姿を消しこちらも極少数しか残って居ません。
スタウトの他のモデル。恐らくこのタイプはもう無いでしょう。有ったとしてもパネルバンの箱が何処かに・・・・が良い所でしょうね。
当時のオプションです。シガーライターまでだったんですね。
キャブ。左端に少し見えますが、四角窓のキャブが。此れが私好きなんです。但しキャブはオートチョークではないです。
此処が燃料タンク。実はフレームがダイナと同じらしいです。無論タンク位置も同じ。
で、後ろのタイヤ側の丸い物が燃料タンクユニット。此れがクラウンと概ね同じ部品です。
実際は、アームは写真の1.5倍の長さが有ります。過度の部分も少しクラウンよりは大きいですね。そこを調整して切り詰めれば流用が可能です。
フロートはオリジナルは使えなくは無かったけども、汚くて使用断念。昭和40年式の部品取りから移植しました。他にトヨエース用も転用できます。
結構此処が気に入りました。間もなく製造から54年です。この頃味噌ラーメンが札幌で誕生したそうですが、山形では龍上海と云うラーメン屋さんがその前年に誕生させたと聞きます。
それとシャボン玉ホリデーもこの年から放送開始です。（山形では当時開局1年だったYBCより放送）