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Channel: 高村円淨のブログ
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鳥取トヨタのチャレンジ

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 本来はクラウンではないモデルではありますが、まず残る事が殆どないクラウン8ですのでご紹介いたします。流石に前期型は残存数が少ないの法則にのっとり後期型がレストアモデルでした。

 動画によると足回りに問題を起こしているみたいですが、RS40系と共通部品なので修理は然程難解ではありません。これがエンジンだったり、トヨグライド、電気系統だと恐らくデーラー整備士ではお手上げでしょう。いや、現役でも何処か此処かが電気系統が壊れて居ますので本来の状態ではないです。
 全て完動はまずありませんから。もしそうなら偶然に過ぎません。
 尚足回り部品はデーラーならば新明工業で何とか手に入れられるレベルですし、OHすれば一般整備で大丈夫。
イメージ 1
 動画のVG10が新車当時だと私の車はそろそろ色褪せた頃でしょう。4年も経ったこのクラウンでは下の身分です。当時は未だ旧道が現役の国道でした。


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