ミッションOHから500キロ近いです。今回のもう一つの特色がショックアブソーバー交換＆ﾎｲｰﾙｱﾗｲﾒﾝﾄ測定ですが初めは何となく・・・？程度でしたが
アタッ○X1じゃないけど、徐々にジワジワと変化を感じる状態です。
高速走行は9月以降にお預けですが、60キロ以内の範囲では絶対的に良い乗り心地、ハンドリングの変化が先月末から感じました。これは今までの整備では初めての経験です。
今までだと感じても3日以内に慣れてしまい忘れてしまいますが今回は日が経つにつれて感じます。
旧R48巡り、川原子付近で撮影。それでは広い道路でも走りましょうか。
R13や山形空港線を60キロ程度で走ると市街地走行では判らなかった快適な加速を感じます。
オーバードライブの配線の交換が困難な部位も新調したら、暫くぶりに走らせた時の若干の狂いも無くなりました。
直進性が以前より増して、ベアリングもかなり交換しましたが静粛性も向上した感じがします。