そもそもこの車は車内を晴れていても開けないと思います。逆に雨だったので晴れの時より内装がクッキリだった様に思います。
マダマダこれから整備して良い状態に持って行くのではないでしょうか？
沢山の旧車を所有されていらっしゃる方ですから、もう部品の多くがマニアの手元に渡った今は金銭的にキツイと思いますが情熱が有れば何とかなるでしょう。
クラウンデラックス同様前期型と比べて内装は簡素化されています。
やはりコストダウンがどんな車にでも求められるのでしょうね。
トランククーラーダクト。
今回は参加されませんでしたが、同じ63年式のRS41に私が使ったダクトと今のダクトを交換して頂きましたが、正直私の方が程度が良い感じでした。
前期型のエイトもダクトはこういう形でRS41の様なタイプは試作車入れても採用されませんでした。
リヤガラスはフロントと同じボカシ入りの合わせガラス。これは前期型、試作車も同じ。
左側ライト。LOはIKI,HIはスタンレーですが
右はLOがスタンレー、HIは新車時と思われる東芝。
当時なら車検は通りませんでしたが、今は通ります。
車検は通っても寿命に影響が出ないかな？旧車なんですからね。