件名：トヨペットクラウンデラックス（RS41）のブレーキ
が抜けた。
日時：平成29年12月12日 13時頃
場所：自宅ガレージから100M北進した十字路
状況：用事がありRS41を走らせ普段通り運転し十字
路で突然ブレーキが抜けて奥まで踏み込まる。
当方側が一時停止であったが停止線で停車出
来ず。速度も速くなかった事、他に車輛が無か
った事も重なり事故は発生しなかった。
何とか停車後ブレーキフルードの量を点検する
が減っていない。再度ブレーキペダル踏むと通常
の踏み代に戻る。
対応：直ぐに自宅に戻る。その後直ぐにテクノアート
さんに連絡し引き取って貰う。その後もブレーキ
ペダル踏むが普段通りに戻っていた。
原因と考えられる事：本日状況を聞く。
ブレーキシューが左後輪以外全てバックプレートに
ぶつけて擦った跡が確認できた。特にフロント左右に
著しく擦った跡が確認できた。つまり各ブレーキシュー
が外反したと思われる。
当然この様な事は絶対に有ってはいけない。では
何故外反したか？・・・平成23年頃ブレーキがジャダー
する現象が発生した。その為全輪ドラムを研磨してし
ていた。その為通常のブレーキシューは1.5㎜で交換
ないし張替えとなるがドラム研磨をした分限界数値よ
り前で限界が来て12/12がその日だったと思われる。
ー事故対策ー
ブレーキシューの厚さが3㎜を割ったら張替えをする事。フロントを新品に交換した。
もしドラムが手に入らないならばＯ/Ｓのシューで対応するともう少し長く使えた。
図
現在はタイヤを外したので春からリボンタイヤにするので普段履きタイヤを回収しました。
左前輪。上にシューがぶつかった跡が確認できた。
右前輪ここもぶつかった跡が・・・・
当然ですがこういう現象は絶対に起きてはなりません。シューが外反した形にプレートにぶつかったのでしょう。
左後輪だけぶつかる現象は免れましたが、右側はフロントと比べて擦った形跡が浅くやはりリヤドラムは余り研磨しなかったと聞いて居るのでこの様な事になりました。因みに左ホイールシリンダーはミヤコ製です。
これが問題のフロントドラム。下の新品より半径が1㎜広がって居ます。
新品のドラムを投入。まさかこんなに早く使うとは・・・・
遅くなった原因にフロントハブベアリング交換も挙げられます。全て交換作業は終わりました。
まさかこんなに早く使うとは思いませんでしたが、RS30用のフィン付ドラムブレーキを投入しシューも張替え。
春には鍍金も綺麗になり楽しみが増えます。
40年付き合いました。下回り鍍金は私の拘りの1つ。