一度私の車はこの部分を丸ごと交換しました。
配線を引き直し少ししてからライトSWのカプラーが溶けるトラブルが発生して面倒なので中古で程度が良い今の物に交換しました。
多分これは・・・・都内の解体屋から出て来た程度良い廃車からの部品だな？
左は確保していた部品取りからのＳＷで、何故かＷマークが外れ、私の車も同じく欠品でした。
仕方ないので昭和37年製造の廃車から移植したＷマークを外して取り付けました。
右は何から外したのかな？記憶が定かではない。
意外や部品取りは見た目よりは程度が良い。
これは掲示板で知り合った人から頂いた物。
背後のメーターの構造を知りたくヤフオクで落札しておまけでＳＷまで付いてきたそうです。
昭和41年式のRS40かマスターラインから外して廃車が昭和44年との話でした。その為程度が抜群。
ほぼ新品。
メーターの一番の目的は左のAMP計。これが欲しかった。程度が良いのでスペアには最適。
ワイパーSWは未だ新品は有りませんが、動きが不自然なので壊れやすい感じがします。
こんな感じですのでデッド品も見つかりにくいかな？ライトは新品ありますが・・・・
現役時代何度も大雨は経験した筈。運転大変だったでしょうね。
私の代になってからも何度か大雨会ったナァ。