とチコちゃんに叱られそうです。
レストアが終了してから11万キロを越していました。
チコちゃんにこれ以上叱られない様に最近行ったメンテナンスを記録しなくては（汗）
因みにチコちゃんの質問に答えてしまうと、スケッチブックに漢字を書かせる作戦に入り、兎に角1度はこうならないと気が済まないみたい。
レストア終了時は8.5万キロの200～220㌔以内だった筈。先ずは・・・・・
モチュールオイルを愛用して居ますが、クラシックは凄く相性が良く感じますが、同じ20w-50なので業務用を購入。結果は後程。
実は横浜に参加直前3月から入れていたニューテックMS55を入れて居ましたが、前任工場の工場長のお勧めオイルで1年1万キロと謳っていましたが、あの事件で信用をしない事とし、７カ月６０００㌔オーバーだったので交換して、初めて使用するこのオイルをフラッシング替わりにして来春フィルターごと交換します。
ゆっくりまったりさんのブログに有りましたがエレメントケースにオイル排出口があるので、そこからも抜いています。
それと11/８、前任工場の経理担当の女Y．T（48歳）が親族の事故車両の修理の際工場にその人がぶつけて損傷させたと装い400万円近い保険金を詐取したとして、起訴され女は認めました。
以前からこの女は怪しいと見て居ましたが、いつの間にか逮捕され新聞には載りませんでしたが、恐らくこの女は絶対にこの工場の黒幕、裏の社長と云われこれだけの悪事ではない筈です。
唯気になるのは、新聞に報じられた時点で被告で、住所がなかった。実はこの女サクランボ発祥の地で有名な所に住んでいますが、あの苗字その土地では有力者なのでそれが効いているのか？
何だかんだで11/9に交換し1000㌔走行。此処まで汚れていたのでやはり高くとも交換は正解だった。
それと今回のモチュール・・・・残念ですが悪くは無いけどクラシックに有った様な凄く良い効果は確認できませんでした。これなら以前のペンズで良かった。こういう体験するのも悪くない。
キャブはオートチョークが効く状態にしました。
やはり正解で、エンジンの始動性が大きく向上しました。と、なると、以前はチョークが効かない状態・・・・工場長はチョークが効く状態と話していた？本当に整備したのか？何だか騙されている？
横浜中区はガソリン過疎地で出光はかなり遠い所に1軒ありますが、今回は給油なしで東北道差の給油所まで持ちました。
よってこの2年は出光以外は1滴足りと給油していない事になります。無論このパイプも出光以外は通していないです。
半年に一度となったクーラーエバポ清掃。綺麗にしました。次は5月です。
厄年？と思った今年ですが、前任工場の悪事が発覚し今まで高く払っていたんですね。ある意味良かった。
付き合って41年。ちょっくらこの車は止めらんねェ～ナァ。