昨日高畠のイベントで話題に出したRT20がこちらの個体です。
平成7年の夏休みに地元のトヨペット店で発見し、当時はRS41の廃車証明書を紛失（焼失）している事が判って居たので、いっそ諦めてこの車を検討しようか？と思わせる衝撃が走りました。
然し学生と云うプ～タロ～ですから到底買える代物ではなかったです。
もうこのコロナを忘れかけて居た平成15年に実は未だ残存している事を知り、探しましたが発見には至らず、そのままでしたが今年のノスタルジックカーIN寒河江で発見しました。
このイベントは参加はしませんでしたが、見学だけしました。・・・・す、すると・・・・あの時のコロナが居たのです！
トヨペット店に出ていた頃と同じ赤ですが、当時は赤は禁止カラーでしたので、平成7年当時でも旧車マニア歴
20年でしたからおかしい事は知って居ました。
その為この赤は全て剥いでから本来の色にして乗らねばナァとは思いました。
おかしいですねぇ～、フロントグリルが・・・・。
当然です、STDないしコロナライン用ですから。当時からそうでしたが、此処も何とかしなければナァとは思いましたが、デラックスグリルはどうにでもなりました。
東芝のライト。芯がシルバーなので新車当時の物。
「さ」ですから、昭和42年の登録です。このコロナの時代の昭和39年は「す」の５000番代～7000番代が該当します。 39年の終わりから「せ」に入ります。恐らく中古購入で永年大切に乗って来た個体である事が判ります。
リヤナンバー。どうも封緘がねぇ～。
と思い、アップで。恐らく赤に塗り直す時剥がして再封印した事が想像付きます。恐らく白い封緘が無くなった頃にやったかな？封緘に拘らずとも結構事故を起こして、板金塗装した車にも見られます。