今回はトヨタの稼ぎ頭の紹介です。
ハイエースとコロナマークⅡは豊田英二社長時代に一番多く販売した車種です。ハイエースは比較的最近まで残存していた記憶が有りますがコロナマークⅡはもう30年以上前から見た記憶がないです。
無論マークがないコロナも当然稼ぎ頭でしたが、マークが付くと利益が多かったそうです。
草ヒロになってからしか見た事ないですが、ハイエースコミューター。この車マニア界では有名です。
我が家のRS41以上シビアな環境からの生還ですが、大きな違いは関係者が全員そろって居た事です。我が家は重要関係者3人が居ません。
ホイールキャップは初代バイオレット用。
実はこの車私のお義父さんが最初に買った車です。その前に県庁の同期採用生から昭和39年後期のデベソスバル360を借りて運転を覚えました。
スバルは現在同期生の方が亡くなり、置賜地区のマニアが後見していますが、バイオレットは5年程で手放しました。後ろが見えず、幼少期のカミさんを轢きそうになり、危険を感じ手放したそうです。
普通のハイエースより長いコミューター。タイヤもマスターラインと同じ6.50-13サイズです。（普通のハイエースは6.00-13）
ワンボックス絡みで、三菱の車。私が参加した第3回の頃から此処にありましたので10年以上は物置で廃車になって居ます。
実は私アンチ三菱党ですので、余り三菱車は詳しくないのです。（返信も素っ気ないですよ。）
コロナマークⅡピックアップ。この色が好きですが、昔はもう少し青味があったかな？確かに子供の頃好きな色でした。VNY30が全塗装必要にならばこの色に決定だべぇ～！そして「自家用」も入れらんなねべなぁ～。
注目は東芝ライト。此の楕円が最高！恐らく昭和4７年が最期の生産かな？
同期のセダン。コロナマークⅡも詳しくないですが、先程のピックアップが後期型なので、これも後期型だと思います。