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Channel: 高村円淨のブログ
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仕切り直し

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 昨日パソコンの差込口が何をやっても通信せず、今日修理と思ったらスンナリ作動しました。ずっと故障状態になるまで様子観察します。でも何処かが悪いでしょう。

 さて本題へ。
 来る9月27日オールオッズナショナルとクラウンピクニック合同開催へ参加致します。それと10月18日の所沢にも参加致します。何れも昨日まで参加申し込み手続きを終えました。

 勤務の都合で3日前まで特にオールオッズに参加できるか危うい状態でしたが90%確実参加できる状態になり申し込みました。又知り合いで参加できそうな人に声を掛けると一人はOKでしたので紹介致します。

 昭和39年後期型のRS41で、実はこの車13年前に国家公務員のキャリアの方が購入し仕事が多忙でロクに乗らず昨年代行業者を通じてヤフオクに出品。落札された方と縁あって知り合えまして、今回お誘いしました。

 尚10月18日は別の趣味のイベントが有るそうで所沢は参加されません。

 今回はそのオークションに出た車の前の状態を紹介したく且つ私が10代後半だった頃何となく欲しいと思った車でしたので、記念としてUP致します。
 

イメージ 1

ノスタルジックヒーローの平成3年2月、4月号に掲載された広告です。此れを見て一目で欲しいとなりました。
当時私は18歳になろうとしてた頃です。既に私の愛車は廃車から3年でナンバーに惹かれた事と未再生の風合いが良く欲しくなりました。よ~く見るとサイドウインカーが広告からも読み取れますが、我が家の車も廃車当時は付いて居ました。当時流行ったんですねぇ~。

掲載された翌年この車を見に行きました。色は確かに黒でしたが、内装がトスカイナオリーブメタリック用でしたので、黒に塗り替えた個体です。店の話では社長の知り合いの足立区在住の会社社長の車だそうです。でもナンバーに惹かれましたがどうも別色に塗ったは好きになれず私は一旦は引いてしまいました。

その後10年近く売れずナンバーは平成12年頃切ってベース車として販売、すると国家公務員のオーナーになり、レストアして10年程持ちましたが、多忙で乗る事が殆どなく手放す事になりました。色は黒でレストアしていました。でも驚いた事に故障しやすいオーバードライブは完調だとの事です。

私の若かりし頃の思い出も有り、ナンバーを切られた今の車に見切りを付けようとした車です。
 

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