今トヨタ共販で販売されているオリジナルより大きいブッシュを付ける必要が有る事と、特に５０年を経過した左の部品なので大丈夫か気にしていました。結果は問題なしできちんとグリースも充填したそうです。
RS２０用のタイロッドエンドで勿論純正です。製造は昭和３８年以前。よくぞ何十年と残った物です。
本来はRS２０用で購入したのかな？親戚の会社にもRS２０があったのは確かです。
グリースニップルは程度良い中古を再使用。数十年の眠りの中で紛失してしまいました。
こちらは社外品のタイロッドエンド。これとて４０年は裕に越しています。これは何処かのイベントで発見し購入しましたが、２０年前だったかな？
グリースニップルはこの部品に残って居ました。新品です。
それと撮影は忘れましたが、クラッチレリースシリンダーは無事OH終了しました。マスターシリンダーも完璧にOHしました。