ヤマモティーさんから質問があったし、とても良い質問なのでお答えしたく急遽作りました。
答え：コストダウンが主な理由ですが、三角窓があると車のデザインの制約を受けてやりにくく、尚且つ部品コストが嵩むので如何にして、廃止に導くかがメーカーの腕の見せ所でした。
そこでメーカーが取った奇策は、陳腐化作戦。
三角窓を取り払い視界スッキリ！
三角窓は今後エアコンやクーラーの普及で不要になりました。
そういう「ウソ八百」を並べてユーザーを騙して三角窓を廃止するのに成功しました。これが急速に三角窓が無くなった原因です。＝とても便利で優れた構造を有する窓を失くされても、チンプンカンプンのユーザーは気付きませんでした。
40年以上前にメーカーに我々は舐められ良い様に料理されてきました。
三角窓で視界を妨げると感じる人は恐らく殆どいませんが、私の様に片目しか視力がない人間だけがこれに該当します。正常な人は基本三角窓で視界を妨げられる事はなく、もし妨げを感じるならばその人は私の仲間ですよ（爆笑）
コストが嵩みますナァ、まして専用れぎゅレターが有りますので。セドリックは前後ですから余計コストが嵩みます。
クラウンやグロリアと比べてセドリックの三角窓は良く出来ています。1963年式までだとエクストラローもあり、関山、栗子峠走行では威力を発揮しました。