31ワゴンさんの記事を見て、そう云えば・・・確か・・・
となりファンクラッチを2つ購入した事を思い出し所在確認をしました。と同時に何処へ行ったか忘れたれリースシリンダーのスプリングが出てきてラッキーでした。
部品箱の下の方から出てきました。ふと思い出しましたがBダさんからニューイヤー格安で譲り受けたASSYです。・・・・・＊8年連続不参加決定！今年も不参加で、うさちゃんが当日休日出勤なのでピンク怪獣の飼育。
記事によるとセドリックの場合プレジデントの前身であるにも拘わらず、クーラーをOPTで付けない限り設定が無いとは・・・・・。
尚センチュリーの前身であるクラウン8もOPTなしだとファンクラッチはなく取り付けると、ファンクラッチが付くがどうかは別としてファンシュラウドは取り付けとなります。ですからRS41はRS31含めてファンクラッチは標準で付き、O/Dyaラジオもオートチューナーでフロントは合わせガラスが何れも標準。そういう点からRS41の方がお得感がありますね（笑）
尚RS31、41、46GのファンクラッチはO/Hが出来ます。それとシリコンオイルはトヨタで手に入るので日産の場合も流用可。
もう一つは何処だ？と思えば、新聞に包まって居り
この新聞と云う事は相当前に手に入れたな、剥がすのも面倒なので記憶では高校時代に手に入れたな？（一度傷んだので交換しました）間違いなく純正です。
密かに探していた部品。これ製造廃止です。似たバネを探さねば。
シリンダーASSYと共に1つにしましょう。