と出品されると半端でない金額となるでしょうけど、改造品となると結構な価格でしたが比較的現実的な価格です。
きちんと作動すると云う事でこの商品は出品されていました。
右がヨタハチ用で左が出品したヨタハチ用に改造したUP16用だった物です。
フロートは多分64年式用でしょうね、同期のトヨエースなどがこれでした。
恐らくUP15や16はバイメタル方式で、ゲージもRS40系等とも共通の大きさの様に思います。
RS40用（41も共通）となるとそれだけでも、結構な金額でしたが、RK45用なのでこれは余り高価にはなりませんでしたが、コイルが焼損と云う酷い物でおまけに真鍮製フロートにヒビが入った話にならない物でした。
A久Tが出品だったのでそういう酷い物を出品します。
でもそれしかない状況なのでコイルを修理して、部品取りからフロートを移植して下の様な物にしました。
無論アームも改造していますので今回紹介したUP16用と同じです。
非常に珍しいRK45ですから所有している人自体少なく安く手に入りました。
昭和35年10月発売のRK45ですから、初期型用の部品です。この刻印もう取り付けから７年なので消えたとは思いますが、密かにこれお気に入りです。
今もメーターの狂いはなくきちんと作動します。