4/28．29と所用で京都へ行って来ました。27年ぶり飛行機に乗りましたが当時と比べると山形ミニ新幹線の開通からこれも27年となり、ミニ新幹線開通以降坂を転げる様に利用が減り、タクシーの待機台数は伊丹の1/200以上でしょうね。やはり東日本大震災で仙台空港が被災したが早期復興で、代替機能が解消し直ぐに元のお荷物空港になりました。
そもそもどうして山形に空港が2つ必要なのか？（庄内空港が昭和50年代に建設）解せない。
ふと思う事は仙台に発着する国内便の半分は山形空港に移転すればいいのではないだろうか。流石に国際便は山形では無理がある。
因みに山形便に使われる飛行機は最も小型機で64人乗り。ショボイ・・・・・