当初何年掛けてでも1台分を集め様と考えていたホイールシリンダーですが、今回そう決めてから2か月もしないうちに「ラスト1個で1台分」と云う所まで集まりました。
ブログ友の仙人さんがレストア中のピックアップの車両用と云う事で譲り受けたホイールシリンダーでしたが合わなかった、又ＲＳ21型（1959年ないし1960年式の観音開き）とＲＳ26は共通と譲った方が云うので買うと実は全然違うとなり、連絡を試みるが応じなかったと云う事でもうその方と付き合わないとなりまして、手放す事としたそうです。
そのトラブルの原因となった方とは私も15年ほど前から付き合って居ますがクラウン、マスターラインには詳しい筈で仙人さんが手に入れた1台分の品番を聞いて私は首をかしげる内容でした。百歩譲ってＲＳ20系のホイールシリンダーの形状、品番をを知らないとしても、此の数ではとても1台分にはならない。と判ると筈です。メールにて確認しましたが、きちんと仙人さんは車体番号と製造年月を知らせ、その方も現車確認しています。
唯仙人さんに非があらば、作業都合で購入から2年して気付いたですがそれにしても酷いな。
仙人さんより教えて頂いた品番で欲しい物が写真右の「47530-39016」です。此の品番はＳ50系（3代目クラウン）の品番です。左は前回手に入れたＲＳ40系用。取り付け可能です。（なおシューはそのままでは付かないので、シリンダー頭の爪を削ります）
こちらは「47520-30010」（写真右）でＲＳ21用です。左は「47520-30031」です。多分取り付けは不可能でしょう、若干小さい感じがします。此れは余り欲しいとは思いませんでした。もしオークション30031を手に入れそこなえば、ぬか喜びだったでしょう。
47540-30021以外皆入りました。予定では39016のＳ50用を入手したいと考えて居ます。
今回仙人さんの話で一番欲しいと思った、リヤホイールシリンダー。此れは左右共通です。
純正と社外の混合ですね。特に私は其処は云々云いません。
純正はこの様なトヨタマークが付きます。因みに現在私の車純正と社外の混合で、親戚のタクシー会社からリヤは出てこなかったので別ルートで漸く1台分です。
一番首をかしげたリヤのアジャスター。
どうして左だけなのに、2個有るから1台分何て知人は仙人さんに云ったのか？？
どう見てもおかしいと判るでしょ～、Ｉさん。
ねっ、ＲＳ21ＬＨとあるでしょ？品番も書いてありますよ。一寸此れは酷いな。
前回ＵＰしました、Ｓ50系用（Ｓ40系と共通）あの時気付きましたが右がシルバー、左が黒となって居ます。
実はこの50系を早まって落札したな！と後悔しましたが此れが無かったら1台分になりませんでした。
＊もしかすると箱と中身が違う可能性がある。と仙人さんから聞きましたので、心配だったのもあり確認したくなった事と、ブログネタに良い内容と判断したので今回ＵＰ致しました。中身が別である事はありませんでした。