仙人さんからホイールシリンダー以外にもデスビキャップ&ローターも頂きました。
これもホイールシリンダーを売った方と同じＩさんとの話です。実はブログに「デスビキャップが合わない」と書き込みが有ったのですかさず
先ず間違いなく19001－31013を掴まされたな、或いはR型エンジンの後期型が該当の30031かな？と睨んだら見事に31013のキャップでした。
写真は今もメーカーで手に入る31013ですが、RS40系の場合昭和41年8月（9月説もあり）が該当しそれ以前は該当しません。本来付くべく30031は相当前に製造廃止になりました。
口径はドンピシャ。頂いた物はデンソー製品では有りませんが、10年使えば交換する消耗品ですから、イザ交換時無かったではシャレにならないので入手します。実は2年前配線引き直しした時ローターごとキャップ、プラグコードを新品に交換しました。
高さもドンピシャ。実は以前も書いて居ますが、私の車のエンジンは前オーナーの手によってデスビをカローラKE10と思われる物に変更してありました。それとクーラーコンプレッサのブラケットも自作品らしい物になって居ます。オリジナルは「ぼっこれエンジン」と共に溶鉱炉へ投げ込んだのです。（但しコンプレッサは外して移植した）
ローターです。
実はオークションで10年以上前度々「RS40用」と謳われ落札したらデスビがデカくて入らないと相談が寄せられました。私は逆にオリジナルを持って居り「キャップがデカくて収まらないでした。
つまり私はオリジナルキャップはもう用無しですが、KE系の物を付けるにはデスビのギヤに合わせカムシャフトの一部を削らねばなりません。此れは私には無理も無理な作業です（笑）
こんな状態で入手され、おそらく取り付けたらキャップが小さく入らなかったのでしょうね。でも此れについてはIさんもRS26には取り付け不能と判って然るべきです。
それどころか初代クラウン、2代目マスターラインの時代は絶対この大きさは使用不可と判る筈。知らなかったでは済ませられません。
ホイールシリンダーの時もそうですが、随所に手や足が小さく出て居ましたが此れは今飼育中の「ピンク怪獣」です。撮影中静かに気付かれない様にしましたが、
「ちゃっちゃっちゃ～がぉぉ～」とやって来て部品に襲い掛かりました。危うくホイールシリンダーの箱を破られそうになったり、Assyを投げようとしたり、危険な撮影でした。でも皆部品は無事です。