ガソリン給油では、コストの関係からRS41はハイオク（止む無く）VNY30はレギュラーを使って居ます。
ガソリンその物はいずれも出光を使って居ます。やはり出光の企業カラーの書かれたタンクローリーが毎回入って居る事を確認できた所ならまず間違いないでしょう。その為ほぼ毎回私の車はこのスタンドでの給油です。ステンレス地丸出しのローリーが入ったらメーカー外となります。
ゼッケンがフェンダーミラーに掛けられます。前に停まるティアナはレギュラーです。
主役のVNY30はレギュラーです。何かの本だったかにありましたが、レギュラーとハイオクではレギュラーの方が利幅があるそうです。
ハイオクについては特に古くなった車には有用な事が多いとか？VNY30以上登場するクラウンGS１３０は最期はレギュラーではノッキングが酷くマトモに走りませんでしたので、ハイオクを使いました。
記憶が残る中では東北道でスピードを上げる時隣の車線の車が振り向くほど激しいノッキングがあり試にとハイオクを入れたら改善しました。其れが段々一般道でも見られましたね。今の所VMY30はレギュラーでも何ともないのでそのままです。