さてトランククーラー取扱書の中身をUPいたします。
まずはこのクーラーが発売されるまでの歴史から始
めます。
これが「はじめに」我が家では取り付けて今年で５３年ですが今は「取り付けてよかった・・・・」ですよ。
市内の有力製作所の社長（現市長の父親）はクラウン８を昭和３９年の発売から直ぐ購入ですが、クーラーが付いていませんでした。
我が家はひいお婆ちゃんが「こじきだな物、夏場寒すぎて風邪ひぐべなや」とか「○蔵さん（当時の市長）よぐこだい寒いの平気で乗っているいべなや」でした。
青写真のカラー写真はこれだと思われます。（昭和４０年発行のトヨタ純正OPT価格カタログより）
RS２１用のカタログより。実はこのタイプのトランククーラーは６代目のMS１１０系まで基本本体は同じ構造でした。その為モーターで苦労する事はないらしいです。
同時期の東芝製。この透明の筒が良いですね。
RS４１の１９６３年式はこれがありません。
デンソーは昭和３２年に自動車用クーラーを発売するが、クーラーと云うより、水蒸気が発生する作りだったそうです。暫く使うとビシャビシャになり不快な物だったそうです。
幾ら強い冷房能力でも炎天下に停めては余り効きませんね、特に黒は。
此処、要注意！太字の部分は厳守しましょう。
大叔父も「危うく！」があったと話してくれました。それが昭和３９年の頃だったそうです。
実は大叔父は特攻隊員の生き残りで、知覧から何とか山形に帰った時切符を紛失し、その際山形駅で止めたのが私のお爺ちゃんで「あの時の駅員」と記憶しており、当然オーナーがその駅員と記憶していますから、ヒートさせたら…だったことでしょうね。
当時まだ市内ではクーラー付は私の車以外ありませんでした。