セドリックスペシャルが2台参加するとあり、楽しみでした。東北では先ず見ない車ですから楽しみでした。
話は変わり、昨日帰宅は21時45分前後でした。行きは休憩入れて4時間30分程度、帰りは入間までの渋滞があり又暗いので10キロはスピード出せないので時間が掛かりました。
高速走行時の平均速度は100キロであったと思います。追い越し車線では120キロは裕に出ました。VNY30は今は90キロ以上がキツイ感じですから何らかの対策をしたいと考えています。
セドリック軍団はまとまりがあります。
クラシックカーレビューイン日本海では有名な個体です。こちらまで参加してくれました。
やはりこちらのエンブレムが良いナァ。因みにコレの1964年版は間違いなく64年式のスペシャルに貼られました。私の車の場合これは貼りたくとも対象外。1年使った中古は失礼でしょ（笑）
トランククーラー。日産は東芝採用の個体が多いと記憶しています。
登録は昭和40年5月。この時点で富山県には1511台もの3ナンバー枠で登録した自動車があったのでしょう。
山形ははっきり判りませんが300台程度と思います。
前オーナーは長年倉庫にナンバーが付いたまましまって居たそうで、それを熱心に説得して数年前から乗って居るそうです。
もう一台がこれ。これは初めて見ます。
オーナーは年配の方でスペシャルが似合う風格でした。ビシッ！と仕上げられかなりの金が掛かったと思います。
引き続きスペシャル記事が続きます。ますは。