撮影は先月初め又は10月下旬のところざわが終わって数日以内の何処か？かと思います。
動きが有りましたので古い写真ばかりですがUP致します。
ところざわのステッカーを貼る事が難しくなり、バンパーに進出です。
今回はこんなステッカーです。
寒河江市内の畳店から頂いた藁床9畳分です。
こちらはつや姫３俵半の米を購入。これは妹家族分もあります。
今の時期荷物運びで大活躍します。
米が運ぶ荷物の中では一番重いと思います。
メーターは昨日11/30現在で93700程。1か月半前後でこれしか走りません。
撮影当時のRS41はあれから1500㌔は走りました。
＊さて！此処からが今回の動き＆お知らせ。
11/28～30に掛けて12か月点検を兼ねてタイミングベルト交換、W/P交換、ファンベルト等を全て交換しました。他にもプラグ、ワイパーゴム等も交換しました。
当然部品は社外品を全て使って居ます。純正部品は基本使いません。
で！今回問題になった事は前回もそうですが「パーキングブレーキが甘く感じる。」と業者に話すると、
★：ゲゲゲ！リヤのブレーキアジャスターが固着を起 こしており、このままではワイヤー調節で誤魔化すより道が有りませんでした！![]()
それも24年間多分アジャスターを整備した形跡がなく固着を起こしていたそうです！![]()
葡萄園近くの工場からそういう話聞かなかったので、恐らく触ろうとしなかったのかな？多分今回ハンドブレーキが甘いと注文しても整備が出来なかった？![]()
★：流石評判が高い今の工場とあり安い料金でこの固着を取ってくれ、12か月点検も安くしてくれました![]()
新しい車維持の体制は整備一般は今行っている東根市内の工場、鈑金塗装は葡萄園の近くの工場とする予定です。
★；それと工場の情報ではVNY30（ワゴンもかな？）此処ブログ見た人にだけ！リヤアジャストASSYが日産にメーカー在庫で1つだけ残っているそうです。
特に髭さんもこのモデルお持ちなのでストックした方が？購入後その部品を再製造するのかは判らないそうです。長く乗る予定があるならご検討を![]()
今回私の車は固着を取る時爪の一部を破損させたそうですが加工で修理済みなので交換なしです。
他にタイミングベルト等の交換でベアリングもガタがあり追加で交換しました。ですからエンジンはとても静かです。W/Pのオリジナルは未だ使えそうな状態でしたが、職場の先輩のビスタワゴンのそれが9万キロ近くそのままで走ったら、羽が大分解して破片を全て取れず結局は廃車にしたそうで、怖くなり交換しました。
今回はスタッドレスも新調する必要があり結構な整備料金となりますが、仕方ない。車検は来年1/8予定ですがどんなハプニングが今年見られるかな？![]()
