万世大路を見学に行きました。特に二ツ小屋隧道入口がどう変わったか見に行きました。
駅前の医院を出発します。
R13に入って福島方面に進めます。登坂路があるので、此処ではｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞのキックダウンSWが威力を発揮して3速に落ちて力走します。
この車を使いこなすと、AT車の運転が上手くなると思います。
万世大路の山形県側入り口の「米沢砕石」此処から入ります。昭和40年までは若干違います。
＊注）：昭和41年5月29日に現道が開通しますが、40年11月から翌年5月まで冬季閉鎖なので、41年は基本的には通行できずに終わりました。
米沢砕石を過ぎると再び登坂路。新栗子トンネルでは恐らくこれだけ登坂路は無いとは思います。
西トンネルを過ぎると福島ですが、撮影は東トンネルを出てから行いました。此処を過ぎると二ツ小屋隧道の入り口です。
東栗子トンネルのプレートです。