修理しちゃった！がこのトランククーラーです。
私が最後に作動確認したのが昭和56年8月10日前後の頃蔵王登山に行った時です。あの日珍しく親父が運転が大の苦手なのにも拘わらず、「クラウンで行くぞ！」でした。多分ですが従弟と叔母（お袋の妹）を乗せるからかな？
但し今の状態と比べると冷え具合がイマイチだった記憶がありますが・・・・あれ？段々とスピードが出なくなり遂にオーバーヒート・・・・
いや、夏の思い出を語るのではありません。
結構このクーラーの部品探しは苦労の連続でした。
15年前の時点で「多分あるだろー」と思うマニアを片っ端から当たりましたが悉く敗北。
ですからガスはＲ12はしたくないし、部品もないので、如何なる手段を取ってもいいので作動する様になれば良いやで復活させたのがトランククーラーです。
現在作動するかどうかは別としてトランククーラー付で残る個体は5台程度（これは完全な廃車体も入ってと自分の車を入れてです）何分当時は本体は然程手に入れられない価格ではなかったが、取り付け工賃が不当に高く恐らく1963年式に関しては25000台生産中100台がトランククーラー装着で、ダッシュタイプは多くて200台かな？と今見ています。
更に不当な取り付け工賃を支払った挙句、物品税が10%果然ですから取り付けとなると躊躇するのが普通です。然し今は行方不明の親戚で使用者名義の婆ちゃんは簡単に「お父さん（ご主人）の車に取り付けたついでに高村さんの車にも付けといたわよ。」・・・・参った。
この写真をフツーに見るのは意外や困難。トヨグライド装備の涙目テール以上難しい筈。廃車体でない個体のうち1台は博物館もう一台は今修理中だけどどうなったかな？（クーラーではなく車本体）
エアコンのつもりなのか？尚今も不思議ですが、本当にエアコン登場は昭和40年7月以降のモデルからですが、クーラーより価格は安く、トランククーラーより5万程度安いのが不思議です。
これも苦労しました。この写真の姿になったのが昨年の11月からこのグリル小学3年～4年までの間に破損させ悲惨な姿でしたがこの部品は平成5年頃から探しましたがすぐに見つけたのが解体屋で、ｳｨﾝﾄﾞｰｳｫｯｼｬｰの記事の頃盛んに出したあの廃車から。
然しこの廃車から手に入れたのは15年後の平成20年ですがそれまではクラウン8用を使っいました。しかし悲惨な物で冷風は運転席には殆ど届かず後ろだけ集中的に当たり、まさに「壊れかけのトランククーラー」の状態でした。通風孔を調整したけど中々ダメ。
約30年ぶりにオリジナルに戻すと何て快適な・・・・で、今はより程度が良いし、グリル側のｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰを清掃し、これも度々書いたオリジナル温度ＳＷにしたらより効果的に効くようになり、もはやクーラーなしの車は乗れないな！
これは新車当時からのＳＷ。但しこのノブはＦＡＮのプレートが紛失しており、仲間が所有するマスターラインライトバン（昭和42年式の部品取り）から程度が良い綺麗な物なので物々交換でゲット。
その時他にあったＭＳ41Ｆ（スーパーデラックス）のドアのインナーゴムもゲットしてオリジナルに戻しました。
実はレストア時同期生の所でオリジナルはズタボロに切り裂かれてダメになりました。
何度も書いていますが、探すのも大変でしょうから改めて。
本来はリヤ側に付きますから、これはオリジナルではありません。昭和40年7月以降の角テール以降の仕様です。でも私の車はこれと思われるＳＷの取り付け跡があり、乱暴に引き抜かれた様子で真相は判りませんがこのタイプに改造。絶対的にこちらが実用的。
尚、このＳＷは昭和41年式ＭＳ41ＤＸより移植しました。（製造は昭和41年2月製造）
これは意外や入手できないファンシュラウド。オークションでも競争率が高い。何分丸テール含めて中々クーラーを取り付けられない時代なので物がなく競争も激化します。羽は5枚羽になりますのでより効果があるでしょう。
コンプレッサ。この間プーリー付近を修理したばかり。この大きさは尋常ではなく、パワーが喰われる事が良く判ります。ブラケットはオリジナルではありません。オリジナルは書類紛失のフレームと逝ってしまったエンジンと共に溶鉱炉に放り込んで来ました。
冷蔵室。よ～く冷えます。無論車内もよ～く冷えます。
でもシステム修理から15年。そろそろ大掛かりな修理かな？？？
それと毎年本体含めてｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰは清掃しています。4年前は分解清掃も行いましたが、フィンには余りゴミがなく酷かったのはラジエター前のｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰでした。でも清掃後はよ～く冷えます。
これを読んでいる皆さん、エアコン清掃はマメにする事をお勧めします。
レストア賞につながる記事はそろそろ終わりかな？
８/２１の表彰に「中々マトモに使えないで賞」でもあれば私のクラウンが該当しますね。先ず1年間で修理なしで走り切った年がないですね。
クラウンＲＳ41は無理な設計もありトラブルが多いのも特色です。いままでＵＰした事は表彰が無くとも毎日ＵＰを目標なので強引に記事になりそうな物を出すのでＰＲ合戦のがてらＵＰしました。
でもこの「中々マトモに使えないで賞」はピッタリですね。これは受賞したい。梶ノ目さんどうでしょうか？