部品が無いか問い合わせが来ました。実を書くとこれは12/15遅くとも年末までに来ると云う私の頭の中にありました。
一番必要な部品が初めの写真ですが、念の為恐らくと思われる部品も近日中に持参します。
但しこれ等の部品で全て解決ではなく、厄介な事にオイルシールの一部が特殊な部品である事が判明し恐らくは相当時間が掛かると思われます。
ですからオイルシール探しは先月までにしないと3月までの納車は無理だと考えて居ました。
部品を届けたら状況を報告いたしますが、今回は63年式と64年式では大きく異なる部品についてUP致します。
この部品が一部ギヤの歯が損傷していたそうです。
多分ですが平成16年のミッションOHはあくまでO/Dが中心で、分解する際STDミッションは本格的OHはせず、清掃程度だったみたいです。ですから完全に見た訳ではなく、もしかすると昭和47年3月～6月までの間に運転がおぼつかない親父が運転したので損傷が少しあった、或いは私が既に10万キロ近く乗っており、お爺ちゃん、大伯父、伯父、親父が異なるパターンで運転していますから私が運転しているうち損傷したのかも知れません。他にもローギヤーも摩耗気味、幸いストックにない２速3速は流石にシンクロは摩耗していたがギヤは問題なかったそうです。
パーツリストより。図の右側も交換し様かな？
念の為の部品も共通しますが、カウンターシャフトギヤに問題あるのですが、この部品「３３４２１－３００２０」ですが直ぐに「３３４２６－２００１０」になり①②と出て居ます。実は64年式から33426へ変更になります。
部品探しの際この点が注意点です。
この部品は今は問題があるとは聞いては居ませんが、念の為持参します。この部品も例外なく64年式は初期型だけで、RS40なら「4-RS40-45554」RS41なら「4-RS41－51052」以降が使えなくなります。恐らく昭和39年1月末までが使える部品です。
パーツリストの図。
こんな部品ですら63年式と64年式では違います。こちらは完全に64年式は使えません。
尚63年式と64年式の違いとして、64年以降は最終型まで64年式と共通です。それと共通して20010系が使われるのでもしかしてコロナRT40系と共通化したかな？
これは既に持参したローギヤ。
ミッションについては63年式はRS20系30系RT20系、36と共通で64年式以降はRT40系等と共通なのかも知れません。
さて部品は皆使うかは判りませんがどういう結果になるか？
＊話は変わりますが、以前皆さんに紹介した「いしゃ先生志田周子」の実弟で映画でも度々出て居た悌二郎さんがお亡くなりになられました。（88歳）同級生の伯父にも話したら知って居り、高齢なので山形に行く事自体が大変なので香典だけ出すとの事でした。
RS41を涼しい顔で運転した伯父ですが運転免許は75歳で手放し再婚した伯母も今年79歳ですので運転免許は手放す方向に向いていますので、長距離はお互い無理です。